La mayoría de pilotos comienzan sus carreras en una Sidewinder. Es un diseño clásico que se ha fabricado con varias configuraciones desde el 2982. El diseño original la establecía como una nave de apoyo ligera y sin capacidad de salto, pero los motores más modernos han permitido la creación de versiones con dicha capacidad, convirtiéndola en una nave multipropósito muy útil. Algunas armadas aún usan estas naves como cazas y para patrullas. Esta nave requiere como mínimo una plataforma de aterrizaje pequeña para atracar.
Tipo Multi-proposito
Precio 32,000 Cr
Seguro 1,600 Cr
Escudos
Potencia
Rango
Carga
